První rozborky a měření po startu prodeje iPhonu 18 Pro, v Česku od pátku 18. 9. 2026 po předobjednávkách od soboty 12. 9. ve 14:00, potvrzují, co Apple na keynote jen naznačil: baterie Pro Max poprvé překročila hranici 20 wattohodin, chlazení dostalo trojnásobně větší parní komoru a nabíjení zrychlilo na 60 W. Kvůli velké baterii navíc přibyla nová funkce Prepare to Ship.
Přesná čísla: o kolik vyrostla kapacita baterie
Rozborka kanálu REWA Technology a měření Macworldu dávají loňským odhadům konkrétní čísla. Podle Macworldu má iPhone 18 Pro s fyzickou SIM kartou baterii o kapacitě 4 056 mAh (15,86 Wh), verze jen s eSIM 4 288 mAh (16,76 Wh). Proti iPhonu 17 Pro (3 988 mAh, 15,53 Wh) jde o nárůst kolem 1,7 procenta v mAh, respektive 2,1 procenta ve Wh, tedy spíš drobné vylepšení.
U většího modelu je rozdíl mnohem výraznější. iPhone 18 Pro Max má baterii 5 391 mAh (21,06 Wh) s fyzickou SIM, verze jen s eSIM 5 567 mAh (21,75 Wh). Proti loňskému 17 Pro Max (4 823 mAh, 18,75 Wh) jde o nárůst zhruba 11,8 procenta v mAh, respektive 12,3 procenta ve Wh. Právě tahle baterie jako první u iPhonu překročila hranici 20 Wh, což má konkrétní praktický dopad popsaný níže.
Mezi mAh a Wh je rozdíl: miliampérhodina popisuje elektrický náboj, wattohodina skutečně spotřebovanou energii. Pro srovnání kapacity je proto přesnější sledovat wattohodiny.
Prepare to Ship: proč musí Pro Max při cestě z továrny „zhubnout“
Jednočlánková baterie nad 20 Wh spouští ve většině zemí dodatečné přepravní požadavky pro leteckou dopravu. Apple to řeší kombinací baterie a firmwaru: podle MacRumors je kapacita baterie u nových kusů Pro Max softwarově omezená pod 20 Wh po celou dobu výroby a přepravy, aktivací telefonu limit zmizí a je dostupná plná kapacita.
Stejnou funkci nezávisle potvrdil i 9to5Mac s odkazem na nový dokument Applu, jako přímý důsledek fyzicky větší baterie Pro Max.
Apple do iOS 27 přidal funkci Prepare to Ship (Nastavení → Obecné → Přenos nebo obnovení iPhonu → Prepare to Ship), hodí se při odeslání telefonu na servis, do výkupu na protiúčet, prodeji nebo darování. Funkce baterii vybije pod hranici 20 Wh a nastaví limit nabíjení, aby telefon opět splňoval přepravní podmínky. Vybíjení trvá od pár minut po několik hodin a telefon lze mezitím normálně používat, výjimkou je vymazání iPhonu, po němž ho nejde používat, dokud baterie nevybije. Po dokončení se zobrazí stav Ready to Ship, telefon se přitom může zahřát víc než obvykle, což Apple označuje za očekávané chování.
Proces jde vrátit zpět, ale podle důvodu použití může platit čtrnáctidenní čekací lhůta. Apple zdůrazňuje, že iPhone 18 Pro Max je bezpečný pro přepravu i leteckou dopravu, limit slouží jen ke splnění předpisů. Žádný jiný aktuální iPhone jednočlánkovou baterii nad 20 Wh nemá, funkce se tak týká jen tohoto modelu.
Parní komora třikrát větší: jak Apple vyřešil přehřívání
Druhou velkou změnou je chlazení. Podle recenze 9to5Mac má parní komora třikrát větší plochu povrchu než u iPhonu 17 Pro, plus nové materiály: tepelně vodivější grafit a nano-twin měď odvádějící teplo od displeje. Nová technologie balení paměti navíc posunula paměťový čip vedle procesoru, takže A20 Pro je nově v přímém kontaktu s parní komorou. Větší komoru a přímý kontakt s procesorem nezávisle potvrzuje i rozborka AppleInsideru postavená na videu kanálu REWA Technology, trojnásobnou plochu i konkrétní materiály popisuje jen recenze 9to5Mac.
V testech 9to5Mac to znamená procesor o 22 až 27 procent rychlejší než A19 Pro a grafiku o 40 až 45 procent rychlejší, bez tepelného tlumení. Kontrast je to s iPhony 15 Pro a 16 Pro, které měly podle recenze špatné chlazení vedoucí k omezenému výkonu a horkému tělu.
Rozborka AppleInsideru se soustředí hlavně na postup rozebrání a opravitelnost: kvůli přesunu infračervené kamery Face ID ke zmenšenému výřezu Dynamic Island může být složitější i výroba a instalace náhradních displejů mimo autorizovaný servis.
Větší baterie a parní komora se podepsaly i na hmotnosti. Podle Macworldu je tloušťka těla stejná jako u 17 Pro, hmotnost ale stoupla: 18 Pro váží 211 gramů proti 206, 18 Pro Max 249 gramů proti 233.
Nabíjení: reálně 50 procent za 15 minut
Apple zároveň zvýšil maximální příkon nabíjení z 40 W u iPhonu 17 Pro na 60 W u celé řady 18 Pro. Podle testu na Cult of Mac nezávislý recenzent tvrzení Applu potvrdil: iPhone 18 Pro Max se nabije z nuly na polovinu kapacity za 15 minut, plné nabití trvá zhruba 55 minut. Server to popisuje jako reálně ověřené zlepšení, ne jen marketingové číslo.
Co to znamená pro majitele v Česku
Vyšší kapacita baterie by se měla projevit delší výdrží mezi nabíjeními, u Pro Max výrazněji díky nárůstu kolem 12 procent ve wattohodinách. Lepší chlazení znamená, že telefon by při hraní her nebo natáčení videa neměl tolik snižovat výkon kvůli přehřátí, jak se dělo u starších Pro modelů.
V Česku se iPhone 18 Pro prodává od 34 990 Kč a iPhone 18 Pro Max od 37 990 Kč, obě ceny za základní variantu s 256 GB, nabídka jde až po 2 TB úložiště.
Funkce Prepare to Ship se týká i českých uživatelů, kteří budou iPhone 18 Pro Max posílat na servis, do výkupu na protiúčet nebo dál prodávat. Jde o přepravní pravidla pro lithiové baterie nad 20 Wh platná podle zdrojů ve většině zemí a regionů, ne o čistě americkou zvláštnost. Rychlejší 60W nabíjení navíc vyžaduje odpovídající nabíječku, kterou Apple k telefonu nebalí. Cenu mimozáruční výměny baterie v Česku rozebereme v samostatném článku.
Kompletní přehled specifikací iPhonu 18 Pro najdete v souhrnu k modelu. Dřívější odhady baterie z energetického štítku a benchmarků A20 Pro před prodejem jsme popsali v článku z 11. září.
Nejčastější otázky o baterii a chlazení iPhonu 18 Pro
Jak velkou baterii má iPhone 18 Pro proti loňskému modelu?
Verze s fyzickou SIM má 4 056 mAh (15,86 Wh), verze s eSIM 4 288 mAh (16,76 Wh), nárůst kolem 1,7 procenta v mAh, respektive 2,1 procenta ve Wh.
Jak velkou baterii má iPhone 18 Pro Max?
Verze s fyzickou SIM má 5 391 mAh (21,06 Wh), verze s eSIM 5 567 mAh (21,75 Wh), nárůst přibližně 11,8 procenta v mAh, respektive 12,3 procenta ve Wh.
Co je Prepare to Ship a k čemu slouží?
Jde o funkci v Nastavení, která před odesláním iPhonu 18 Pro Max na servis, do výkupu, prodeje nebo jako dar vybije baterii pod 20 Wh a nastaví limit nabíjení, aby telefon splnil mezinárodní přepravní předpisy pro lithiové baterie nad touto hranicí.
Proč se Prepare to Ship týká jen Pro Max, ne menšího Pro modelu?
Protože jen baterie iPhonu 18 Pro Max překročila hranici 20 Wh na jeden článek. Ostatní modely mají kapacitu pod touto hranicí, takže se jich funkce Prepare to Ship netýká.
Jak rychle se iPhone 18 Pro nabije?
S novým 60W nabíjením se iPhone 18 Pro Max podle nezávislého testu nabije z nuly na 50 procent za 15 minut, na plnou kapacitu za zhruba 55 minut.
Závěr
Rozborky po startu prodeje potvrdily výrazně větší baterii u iPhonu 18 Pro Max, natolik velkou, že si vyžádala vlastní funkci Prepare to Ship. Menší iPhone 18 Pro si polepšil jen mírně, zato oba modely těží ze třikrát větší parní komory a rychlejšího 60W nabíjení, které v testech drží telefon chladnější a výkonnější.
